44 Wyjście 48 Kontroler sygnalizacji świetlnej ruchu drogowego

1. System sterowania sygnalizacją świetlną Xintong to inteligentny system sterowania sygnalizacją świetlną, integrujący zaawansowaną technologię informatyczną, komunikacyjną i komputerową. Jako główny podprodukt inteligentnego systemu zarządzania ruchem drogowym, może działać niezależnie i zostać zintegrowany z miejskim inteligentnym systemem zarządzania ruchem drogowym. Może on znacznie poprawić przepustowość sieci drogowej, poprawić efektywność transportu oraz uniknąć korków i zatorów.

2. Wizualizacja zarządzania i kontroli służb specjalnych oparta na GIS
Trasę specjalnego serwisu można wyznaczyć w systemie GIS, a realizację planu specjalnego serwisu można wyświetlić za pomocą bardziej intuicyjnych ikon, dzięki czemu personel punktu kontroli specjalnego serwisu może na bieżąco śledzić sytuację w ruchu drogowym i na czas reagować na zmiany.

3. W oparciu o inteligentną technologię sterowania, szybką i wydajną obsługę specjalną
W centrum kontroli możliwe jest wyznaczanie tras przejazdu pojazdów specjalnych, monitorowanie stanu skrzyżowania oraz sterowanie nimi. Inteligentne uruchamianie przejazdu pojazdów specjalnych przed dotarciem konwoju VIP do skrzyżowania i automatyczne uruchamianie strategii sterowania po minięciu skrzyżowania przez konwój pozwala na efektywne zagwarantowanie szybkiego przejazdu pojazdów VIP, minimalizując w ten sposób wpływ na ruch uliczny.

4. Poziom sterowania skrzyżowaniem: sterowanie skrzyżowaniem to sterowanie konkretnym skrzyżowaniem przez maszynę sterującą sygnalizacją świetlną. Informacje sterujące pochodzą z detektorów pojazdów (w tym cewek indukcyjnych, bezprzewodowych detektorów geomagnetycznych, mikrofalowych, wideo i innych czujników) wbudowanych w pasy ruchu na skrzyżowaniu oraz z przycisków dla pieszych. Maksymalna liczba wejść maszyny sterującej skrzyżowaniem to 32. W związku z tym jest ona wystarczająca do dostosowania się do skrzyżowań z wieloma pasami ruchu i złożonymi fazami. Jej funkcją jest ciągłe gromadzenie i przetwarzanie danych o przepływie pojazdów na skrzyżowaniach oraz sterowanie normalnym działaniem sygnalizacji świetlnej.

5. Sterowanie sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniach, która może realizować funkcje sterowania punktowego, takie jak samoczynna adaptacja punktowa, sterowanie przewodowe bez użycia kabli, sterowanie indukcyjne, sterowanie czasowe, miganie na żółto, pełne czerwone światło i sterowanie pojazdami bezsilnikowymi.

6. Przygotuj z wyprzedzeniem plany awaryjne na wypadek awarii systemu i postępuj zgodnie z nimi w przypadku awarii systemu.

7. Za pomocą komunikacji, impulsu lub metod uczenia się kontroluj wyświetlanie licznika czasu do skrzyżowania.

8. Odbierać i przetwarzać informacje o przepływie ruchu z detektora pojazdów i regularnie przesyłać je do regionalnego komputera sterującego;

9. Odbieraj i przetwarzaj polecenia z regionalnego komputera sterującego oraz przesyłaj do regionalnego komputera sterującego informacje o stanie pracy sprzętu i błędach.

10. Dokładność i niezawodność: Sygnalizacja świetlna wykorzystuje zaawansowaną technologię elektroniczną i wyświetlacz świetlny, które precyzyjnie wyświetlają różne sygnały świetlne, zapewniając płynny i bezpieczny ruch. Wszechstronność: Sygnalizator może być wyposażony w różnorodne kombinacje sygnalizacji świetlnej, dostosowane do potrzeb ruchu drogowego, takie jak sygnalizacja świetlna, światła czerwone i żółte, zielone strzałki itp., aby sprostać zróżnicowanym wymaganiom w zakresie przepływu ruchu i sterowania sygnalizacją.